La nouvelle Solub du 2 décembre 2016 indiquait que pour éviter les incidents tels que la surchauffe, l’explosion et l’inflammation des batteries lithium-ion, les recherches s’orientaient vers des batteries sans solvant. Une équipe du Département de chimie de l’Université de Montréal a publié un article scientifique en libre accès sur les développements récents concernant cette technologie.

Par ailleurs, l’usine québécoise de Blue Solutions à Boucherville produit des batteries dites lithium-métal-polymère (LMP), sans solvant. Les batteries sans solvant améliorent possiblement la santé et la sécurité du travail sur le lieu de leur fabrication, mais leur entreposage peut être problématique. En effet, un incendie difficile à éteindre s’est déclaré le 16 janvier 2023 dans un entrepôt français contenant des batteries LMP près de Rouen.